ladattava akku 100mah Valmistajat

Litiumrautafosfaattiakku on litiumioniakku, jonka negatiivisena elektrodimateriaalina on litiumrautafosfaatti (LiFePO4) ja negatiivisena elektrodimateriaalina hiili. Latausprosessin aikana osa litiumrautafosfaatin litiumioneista pakenee, kulkee elektrolyytin läpi katodille ja interkaloi katodin hiililajit.

Pekingin tiede- ja teknologiayhdistyksen sekä Kiinan tiedeakatemian kirjallisuus- ja tietokeskuksen yhdessä sponsoroima tehonpalautuksen päätöksenteon konsultointisalonki pidettiin eilen Pekingin Green Space Centerissä. Kiinan tiedeakatemian akateemikko Fei Weiyang huomautti, että viime vuosina puhtaan sähkökäytön avainteknologia on edistynyt suuresti, ja litiumionien edustama sähköajoneuvojen ydinteknologia on tehnyt suuren läpimurron. Litiumparistojen laajamittainen käyttö johtaa kuitenkin myös suuren määrän litiumakkujen poistumiseen käytöstä. Siksi on tarpeen vahvistaa litiumakkujen kierrätykseen liittyvien edistyneiden teknologioiden tutkimusta ja kehittämistä, jotta voidaan saavuttaa turvallinen ja tehokas arvometallien purkaminen ja yleinen talteenotto ja estää sekundäärinen saastuminen.

Viime vuosina ihmisten elämään on tullut yhä enemmän uusia energiaajoneuvoja. Asiaankuuluvien tietojen mukaan vuoden 2020 loppuun mennessä uusien energiaajoneuvojen määrä Kiinassa on noussut 4,92 miljoonaan, mikä on 1,75 % ajoneuvojen kokonaismäärästä, kasvua 1,11 miljoonaa vuoteen 2019 verrattuna eli 29,18 %. Lisäksi uusien energiaajoneuvojen kasvu on kolmena peräkkäisenä vuonna ylittänyt miljoonan rajan, mikä osoittaa jatkuvaa ja nopeaa kasvua, mikä viittaa alan hyvään kehitystrendiin.