Lipo-akkusovellus

Lipo-akkusovellus

12.5.2023

Litium-polymeeriakkujen kilpailukykyisin ominaisuus on, että niistä voidaan valmistaa melkein erilaisia ​​muotoja. Tämä ominaisuus antaa hänelle paikan kevyiden ja lyhyiden matkapuhelinten valmistusteollisuudessa.

Ilmapistoolipelaajat ovat vähitellen siirtymässä litiumioniakkuihin, koska litiumioniakut eivät vain pysty muotoilemaan vapaasti, vaan tarjoavat myös suuremman ulostyöntönopeuden. [1]

Kaukosäätimen malli

Kevyen painonsa, suuren purkautumisensa ja alhaisen hintansa vuoksi litiumioniakut ovat laajalti suosittuja kauko-ohjattujen lentokoneiden, kauko-ohjattujen ajoneuvojen ja suurten junien aloilla. Low Voltage Cutoff (LVC) pitää jokaisen akkukennon yli 3,2 V:n kuormituksen alaisena (yleisesti sanottuna). Vuoden 2013 alussa litiumioniakut olivat olleet laajalti käytössä, ja yleisesti alhaisemman purkauskapasiteetin (45C jatkuvapurkaus, 90C hetkellinen maksimipurkaus) akut olivat jo hyvin yleisiä. Parhaat voisivat saavuttaa jopa 5-15C latauskapasiteetin 250 lataus- ja purkujakson jälkeen sekä jatkuvan 65C:n purkukapasiteetin ja 130C:n hetkellisen purkauskapasiteetin. [1]

Kannettavat elektroniikkatuotteet

Litiumioniakuilla on myös tärkeä asema kämmentietokoneiden, kannettavien tietokoneiden ja matkapuhelimien aloilla, ja mikro-GPS-seurantalaitteet luottavat myös litiumioniakkuihin tarjotakseen latausjaksoja useista päivistä viikkoihin. Litiumpolymeeriä käytetään myös pienissä kannettavissa mediasoittimissa, tableteissa ja sähköisissä langattomissa ohjaimissa. Litiumpolymeeriakut ovat myös suosittuja sähkösavuketeollisuudessa. Litiumpolymeeriakkuja käytetään yleisesti tilanteissa, joissa vaaditaan pientä kokoa, suurta energiatiheyttä ja edullisia kustannuksia. [1]

Sähköauto

Tämäntyyppinen akku ajaa myös seuraavan sukupolven sähköajoneuvoja. Sähköautojen hinta on paljon korkeampi kuin tavallisten bensiiniautojen, mutta tuotannon ja teknologian kehittyessä myös litiumioniakkujen hinta laskee. Nykyaikaiset autot käyttävät tämäntyyppistä akkua bensiinikäyttöisissä sähköhybridiautoissaan. 26. lokakuuta 2010 puhtaalla litiumionipolymeerillä ohjattu Audi A2 teki ennätyksen ajettaessa 600 kilometriä yhdellä latauksella. Vuodesta 2011 lähtien yli miljoona wattia litiumioniakkuja on auttanut tekemään maailmanennätyksiä useissa lineaarisissa kiihdytyskilpailuissa.