ladattava akku Valmistajat

Sähköajoneuvojen suosion myötä yhä useammat ihmiset alkavat kiinnittää huomiota akkuun. Akku on sähköajoneuvojen energiavarasto. Sähköajoneuvot muuntavat sähköenergian kemialliseksi energiaksi ladatessaan ja varastoivat sen akkuun. Sähköajoneuvoja käytettäessä moottori muuttaa akussa olevan kemiallisen energian mekaaniseksi energiaksi, jotta sähköautot voivat ajaa tiellä. Koska akku on sähköajoneuvojen virtalähde, millaisia ​​akkuja käytetään tällä hetkellä sähköajoneuvoissa ja mikä akku on parempi?

Kuukausina asetetun ajan sijaan litiumpolymeeriakut (Li-ion) on luokiteltu latausjaksoille. Tämä tarkoittaa, että täysi purkaus- ja latausjakso lasketaan yhdeksi yksiköksi. Tässä on erittely siitä, kuinka kauan Li-ion-akku voi kestää:

Sähköajoneuvojen litiumakkujen valmistaja: Ladattavia akkuja valittaessa ne eivät välttämättä pysty toimittamaan ajoissa ja määrässä, mikä saattaa olla ongelman lähde. Loppujen lopuksi vain todellisen mittakaavan omaavat yritykset voivat paremmin varmistaa tavaroiden sujuvan saapumisen. Nyt vastaavia valmistajia on liikaa. Mitä ominaisuuksia hyvällä litiumakun valmistajalla pitäisi olla? On tiedettävä, että vain tällä tavalla voidaan perustaa valinnalle.

"Kiinan vuoden 2016 kolmas litiumakkuteollisuuden huippukokous ja datakonferenssi 100 suurimmalle litiumparistoyritykselle", jota sponsoroivat litiumenergian suurdata ja sähköisen suurdatan ja lähtökohtatutkimuksen yhteistyö, jonka teemana on "trendien löytäminen ja tulevaisuus", pidettiin upeasti Sheraton Grand China Shenzhen -hotellissa. Yli 400 toimitusjohtajaa ja johtajaa kansallisen litiumakkuteollisuuden ketjun eri alaosastoista osallistui yhdessä tutkimaan litiumakkuteollisuuden kehitystrendiä ja ymmärtämään litiumakkuteollisuuden uutta suuntausta tulevaisuudessa. Teollisuuden vuorovaikutuksen avulla edistämme parempaa yhteistyötä teollisuusketjun alku- ja loppupään välillä ja tuomme suurempia läpimurtoja ja läpimurtoja Kiinan litiumakkuteollisuuden ketjuun. Tässä huippukokouksessa Zhou, Haisida Powerin tutkimus- ja kehitysjohtaja

Akun sisäisessä oikosulkussa, jotka aiheutuvat metallista vieraista aineista, on kaksi perusprosessia, kuten kuvassa 1 näkyy. Ensimmäisessä tapauksessa suuret metallihiukkaset lävistävät suoraan kalvon aiheuttaen oikosulun positiivisen ja negatiivisen elektrodin välillä, mikä on fyysinen oikosulku.