Akkujen perusperiaatteet ja terminologia （1)

B:n perusperiaatteet ja terminologiarakennukset

1. Mikä on akku?

Akut on laite energian muuntamiseen ja varastointiin. Se muuntaa kemiallisen energian tai fyysisen energian sähköenergiaksi reaktion kautta. Akkujen erilaisen energiamuunnoksen mukaan ne voidaan jakaa kemiallisiin ja fysikaalisiin akkuihin.

Kemiallinen akku tai kemiallinen virtalähde on laite, joka muuntaa kemiallisen energian sähköenergiaksi. Se koostuu kahden tyyppisistä sähkökemiallisesti aktiivisista elektrodeista, joissa on eri komponentit ja jotka vastaavasti muodostavat positiivisia ja negatiivisia elektrodeja. Elektrolyyttinä käytetään kemiallista ainetta, joka voi tarjota väliaineen johtavuuden. Kun se on liitetty ulkoiseen kantoaaltoon, se tuottaa sähköenergiaa muuntamalla sisäisen kemiallisen energiansa.

Fyysinen akku on laite, joka muuntaa fyysisen energian sähköenergiaksi.

2. Mitä eroa on ensisijaisen ja toissijaisen akun välillä?

Suurin ero on tehoaineiden ero. Toisioparistojen aktiiviset aineet ovat palautuvia, kun taas ensiöparistojen aktiiviset aineet eivät ole palautuvia. Ensisijaisen akun itsepurkautuminen on paljon pienempi kuin toissijaisen akun, mutta sisäinen vastus on paljon suurempi kuin toissijaisen akun, mikä johtaa pienempään kuormituskapasiteettiin. Lisäksi ensisijaisen akun massa- ja tilavuuskohtainen kapasiteetti on suurempi kuin tavallisen ladattavan akun.

3. Mikä on nikkeli-metallihydridiakun sähkökemiallinen periaate?

Nikkeli-metallihydridiakku käyttää Ni-oksidia positiivisena elektrodina, vetyvarastometallia negatiivisena elektrodina ja alkaliliuosta (pääasiassa KOH) elektrolyyttinä. Kun lataat nikkelimetallihydridiakkua:

Positiivinen elektrodireaktio: Ni (OH) 2+OH - → NiOOH+H2O e-
Negatiivinen reaktio: M+H2O+e - → MH+OH-
Kun nikkelimetallihydridiakku on tyhjä:
Positiivinen elektrodireaktio: NiOOH+H2O+e - → Ni (OH) 2+OH-
Negatiivinen reaktio: MH+OH - → M+H2O+e-

4. Mikä on litiumioniakkujen sähkökemiallinen periaate?

Litiumioniakkujen positiivisen elektrodin pääkomponentti on LiCoO2 ja negatiivinen elektrodi pääasiassa C. Latauksen aikana
Positiivinen elektrodireaktio: LiCoO2 → Li1-xCoO2+xLi++xe-
Negatiivinen reaktio: C+xLi++xe - → CLix
Akun kokonaisreaktio: LiCoO2+C → Li1-xCoO2+CLix
Yllä olevan reaktion käänteinen reaktio tapahtuu purkauksen aikana.

5. Mitkä ovat akkujen yleisesti käytetyt standardit?

Yleinen akun IEC-standardi: Nikkelimetallihydridiakun standardi on IEC61951-2:2003; Litiumioniakkuteollisuus noudattaa yleensä UL- tai kansallisia standardeja.
Akkujen yhteinen kansallinen standardi: nikkelimetallihydridiakun standardi on GB/T15100_ 1994, GB/T18288_ 2000; Litiumakkujen standardi on GB/T10077_ 1998, YD/T998_ 1999, GB/T18287_ 2000.
Lisäksi yleisesti käytettyjä akkustandardeja ovat myös japanilainen teollisuusstandardi JIS C paristoille.
IEC, International Electrotechnical Commission, on maailmanlaajuinen standardointiorganisaatio, joka koostuu kansallisista sähköteknisistä komissioista. Sen tarkoituksena on edistää maailman sähkötekniikan ja elektroniikan alan standardointia. IEC-standardit on muotoillut Kansainvälinen sähkötekninen komissio.

6. Mitkä ovat nikkelimetallihydridiakun tärkeimmät rakenneosat?

Nikkeli-metallihydridiakun pääkomponentit ovat: positiivinen levy (nikkelioksidi), negatiivinen levy (vetyä varastoitava seos), elektrolyytti (pääasiassa KOH), kalvopaperi, tiivisterengas, positiivinen kansi, akun kuori jne.

7. Mitkä ovat litiumioniakkujen tärkeimmät rakenneosat?

Litiumioniakun pääkomponentit ovat: akun ylä- ja alakansi, positiivinen levy (aktiivinen materiaali on litiumoksidikobolttioksidi), kalvo (erityinen komposiittikalvo), negatiivilevy (aktiivinen materiaali) on hiiltä), orgaaninen elektrolyytti, akun kuori (jaettu teräskuoreen ja alumiinikuoreen) jne.

8. Mikä on akun sisäinen vastus?

Se viittaa resistanssiin, jonka akun sisäosan läpi kulkeva virta kokee käytön aikana. Se koostuu kahdesta osasta: ohminen sisäinen vastus ja polarisaatio sisäinen vastus. Akun suuri sisäinen resistanssi voi johtaa akun purkauksen käyttöjännitteen laskuun ja lyhentyneeseen purkausaikaan. Sisäisen vastuksen kokoon vaikuttavat pääasiassa tekijät, kuten akun materiaali, valmistusprosessi ja akun rakenne. Se on tärkeä parametri akun suorituskyvyn mittaamiseksi. Huomautus: Standardi perustuu yleensä sisäiseen resistanssiin varaustilassa. Akun sisäinen resistanssi on mitattava käyttämällä erityistä sisäistä vastusmittaria sen sijaan, että mittauksessa käytettäisiin yleismittarin ohmialuetta.

9. Mikä on nimellisjännite?

Akun nimellisjännite tarkoittaa jännitettä, joka näkyy normaalin käytön aikana. Toissijaisen nikkelikadmium-nikkeli-metallihydridiakun nimellisjännite on 1,2 V; Toissijaisen litiumakun nimellisjännite on 3,6 V.

10. Mikä on avoimen piirin jännite?

Avoimen piirin jännitteellä tarkoitetaan akun positiivisen ja negatiivisen navan välistä potentiaalieroa, kun piirin läpi ei kulje ei-toimitilassa virtaa. Käyttöjännite, joka tunnetaan myös nimellä napajännite, viittaa potentiaalieroon akun positiivisen ja negatiivisen navan välillä, kun piirissä on virtaa sen toimintatilan aikana.

11. Mikä on akun kapasiteetti?

Akun kapasiteetti voidaan jakaa nimikilven kapasiteettiin ja todelliseen kapasiteettiin. Akun tyyppikilven kapasiteetti viittaa ehtoon tai takuuseen, että akun tulee purkaa vähimmäismäärä sähköä tietyissä purkausolosuhteissa akkua suunniteltaessa ja valmistettaessa. IEC-standardin mukaan Ni Cd- ja nikkelimetallihydridiakun tyyppikilven kapasiteetti on purkautuneen sähkön määrä, kun niitä ladataan 0,1 C:ssa 16 tunnin ajan ja puretaan 0,2 C - 1,0 V lämpötilassa 20 ℃ ± 5 lämpötilassa. ℃ ilmaistuna C5. Litiumioniakkuja on ladattava 3 tuntia normaalilämpötilan, vakiovirran (1 C) - vakiojännitteen (4,2 V) säädön alla, ja sen jälkeen purkaus on 0,2 C - 2,75 V sen nimikilven kapasiteettina. Akun todellinen kapasiteetti viittaa akun todelliseen kapasiteettiin tietyissä purkausolosuhteissa, johon vaikuttavat pääasiassa purkausnopeus ja lämpötila (niin tarkasti ottaen akun kapasiteetin tulisi määrittää lataus- ja purkuolosuhteet). Akun kapasiteetin yksiköt ovat Ah, mAh (1Ah=1000mAh)

12. Mikä on akun jäännöspurkauskapasiteetti?

Kun ladattava akku puretaan suurella virralla (kuten 1C tai enemmän), liiallisen virran aiheuttaman sisäisen diffuusionopeuden "pullonkaulavaikutuksen" vuoksi akku on saavuttanut napajännitteen, kun kapasiteettia ei voida täysin purkaa, ja voi jatkaa purkamista pienellä virralla (kuten 0,2 C), kunnes 1,0 V/kpl (nikkelikadmium- ja nikkelimetallihydridiakku) ja 3,0 V/kpl (litiumparistot) kutsutaan jäännöskapasiteetiksi.

13. Mikä on purkausalusta?

Nikkelivety-akkujen purkausalustalla tarkoitetaan yleensä jännitealuetta, jonka sisällä akun käyttöjännite on suhteellisen vakaa purkautuessaan tietyn purkausjärjestelmän alla. Sen arvo on suhteessa purkausvirtaan, ja mitä suurempi virta, sitä pienempi sen arvo. Litiumioniakkujen purkausalusta lopettaa yleensä lataamisen, kun jännite on 4,2 V ja virta on alle 0,01 C vakiojännitteellä, ja jättää sen sitten 10 minuutiksi purkautuakseen 3,6 V:iin millä tahansa purkausvirran nopeudella. Se on tärkeä standardi akkujen laadun mittaamisessa.

Akun tunnistus

14. Mikä on ladattavien akkujen tunnistusmenetelmä IEC-määräysten mukaan?

IEC-standardin mukaan nikkelimetallihydridiakun tunniste koostuu viidestä osasta.
01) Paristotyyppi: HF ja HR edustavat nikkelimetallihydridiakkua
02) Akun kokotiedot: mukaan lukien pyöreän akun halkaisija ja korkeus, neliömäisten paristojen korkeus, leveys, paksuus ja numeeriset arvot viivoin erotettuina, yksikkö: mm
03) Purkautumisominaisuuden symboli: L edustaa sopivaa purkausvirran nopeutta 0,5 C:n sisällä
M edustaa sopivaa purkausvirran nopeutta välillä 0,5-3,5 C
H edustaa sopivaa purkausvirran nopeutta välillä 3,5-7,0 C
X osoittaa, että akku voi toimia suurella purkausvirralla 7C-15C
04) Korkean lämpötilan akun symboli: edustaa T
05) Akun liitäntäkappaleen esitys: CF tarkoittaa, että ei liitoskappaletta, HH edustaa liitoskappaletta, jota käytetään akun vetosarjan liitäntäkappaleessa, ja HB edustaa liitoskappaletta, jota käytetään akkuliuskan rinnakkaissarjaliitännässä.
Esimerkiksi HF18/07/49 edustaa neliömäistä nikkelimetallihydridiakkua, jonka leveys on 18 mm, paksuus 7 mm ja korkeus 49 mm,
KRMT33/62HH edustaa nikkeli-kadmium-akkua, jonka purkausnopeus on 0,5-3,5. Korkean lämpötilan sarjan yksittäisakun (ilman liitintä) halkaisija on 33 mm ja korkeus 62 mm.

IEC61960-standardin mukaan toissijaisten litiumakkujen tunnistaminen on seuraava:
01) Akun tunnistekoostumus: 3 kirjainta, joita seuraa 5 numeroa (sylinterimäinen) tai 6 numeroa (neliö).
02) Ensimmäinen kirjain: Osoittaa akun negatiivisen elektrodin materiaalin. I - edustaa litiumionia sisäänrakennetulla akulla; L - edustaa litiummetallielektrodia tai litiumseoselektrodia.
03) Toinen kirjain: Osoittaa akun positiivisen elektrodin materiaalin. C - Kobolttipohjainen elektrodi; N - Nikkelipohjainen elektrodi; M - mangaanipohjainen elektrodi; V - Vanadiinipohjainen elektrodi.
04) Kolmas kirjain: edustaa akun muotoa. R - edustaa sylinterimäistä akkua; L - edustaa neliömäistä akkua.
05) Numero: Sylinterimäinen akku: 5 numeroa edustavat akun halkaisijaa ja korkeutta. Halkaisijan yksikkö on millimetriä ja korkeuden yksikkö millimetrin kymmenesosa. Kun minkä tahansa mittasuhteen halkaisija tai korkeus on suurempi tai yhtä suuri kuin 100 mm, näiden kahden ulottuvuuden väliin tulee lisätä vinoviiva.
Neliön muotoinen akku: 6 numeroa edustavat akun paksuutta, leveyttä ja korkeutta millimetreinä. Kun jokin kolmesta mittasuhteesta on suurempi tai yhtä suuri kuin 100 mm, mittojen väliin tulee lisätä vinoviiva. Jos jokin kolmesta mittasuhteesta on pienempi kuin 1 mm, lisää kirjain "t" ennen tätä mittaa, joka mitataan millimetrin kymmenesosina.
Esimerkiksi, 

ICR18650 edustaa lieriömäistä toissijaista litiumioniakkua, jonka positiivinen elektrodimateriaali on kobolttia, halkaisija noin 18 mm ja korkeus noin 65 mm.
ICR20/1050.
ICP083448 edustaa neliömäistä toissijaista litiumioniakkua, jonka positiivinen elektrodimateriaali on kobolttia, paksuus noin 8 mm, leveys noin 34 mm ja korkeus noin 48 mm.
ICP08/34/150 edustaa neliömäistä sekundaarista litiumioniakkua, jonka positiivinen elektrodimateriaali on kobolttia, paksuus noin 8 mm, leveys noin 34 mm ja korkeus noin 150 mm.

15. Mitä akkujen pakkausmateriaalit ovat?

01) Kuivumaton meson (paperi), kuten kuitupaperi ja kaksipuolinen teippi
02) PVC-kalvo ja tavaramerkkiputki
03) Liitoskappale: ruostumaton teräslevy, puhdas nikkelilevy, nikkelipinnoitettu teräslevy
04) Johtokappale: ruostumaton teräskappale (helppo juottaa)   Puhasta nikkelilevyä (pistehitsattu tiukasti)
05) Pistoketyyppi
06) Suojakomponentit, kuten lämpötilan säätökytkimet, ylivirtasuojat ja virranrajoitusvastukset
07) Laatikot, laatikot
08) Muovikuoret

16. Mikä on akun pakkauksen, yhdistelmän ja suunnittelun tarkoitus?

01) Estetiikka ja brändi
02) Akun jännitteen rajoitus: Suuremman jännitteen saamiseksi useita akkuja on kytkettävä sarjaan
03) Suojaa akkua oikosulkujen välttämiseksi ja sen käyttöiän pidentämiseksi
04) Mittarajoitukset
05) Helppo kuljettaa
06) Suunnittelu erikoistoimintoihin, kuten vedeneristys, erityinen ulkomuotoilu jne.

Akun suorituskyky ja testing

17. Mitkä ovat toissijaisten akkujen suorituskyvyn pääasialliset näkökohdat, joihin yleisesti viitataan?

Pääasiassa mukaan lukien jännite, sisäinen vastus, kapasiteetti, energiatiheys, sisäinen paine, itsepurkautumisnopeus, käyttöikä, tiivistyskyky, turvallisuussuorituskyky, varastointikyky, ulkonäkö jne. Muita tekijöitä ovat ylilataus, ylipurkaus, korroosionkestävyys jne.

18. Mitkä ovat akkujen luotettavuuden testauskohteet?

01) Kierrätys
02) Purkausominaisuudet eri nopeuksilla
03) Purkausominaisuudet eri lämpötiloissa
04) Latausominaisuudet
05) Itsepurkautumisominaisuudet
06) Varastointiominaisuudet
07) Ylipurkausominaisuudet
08) Sisäiset vastusominaisuudet eri lämpötiloissa
09) Lämpötilatesti
10) Pudotuskoe
11) Tärinätestaus
12) Kapasiteetin testaus
13) Sisäisen vastuksen testi
14) GMS-testaus
15) Korkean ja matalan lämpötilan iskutesti
16) Mekaaninen iskutestaus
17) Korkean lämpötilan ja kosteuden testaus

19. Mitkä ovat akkujen turvallisuustestikohteet?

01) Oikosulkutesti
02) Ylilataus- ja purkaustestit
03) Jännitteenkestävyystesti
04) Iskutesti
05) Tärinätesti
06) Lämmitystesti
07) Palotesti
09) Lämpötilatesti
10) Virtauslataustesti
11) Vapaapudotuskoe
12) Matalapainealueen testi
13) Pakkopurkaustesti
15) Sähkölämmityslevytesti
17) Lämpöshokkitesti
19) Akupunktiotesti
20) Puristustesti
21) Raskaiden esineiden iskutesti

20. Mitkä ovat yleisimmät lataustavat?

Nikkeli-metallihydridiakun lataustila:
01) Vakiovirtalataus: Latausvirta koko latausprosessin aikana on tietty arvo, joka on yleisin tapa;
02) Vakiojännitelataus: Latausprosessin aikana latausvirtalähteen molemmat päät ylläpitävät vakioarvoa, ja virta piirissä pienenee vähitellen akun jännitteen kasvaessa;
03) Vakiovirta- ja vakiojännitelataus: Akku ladataan ensin vakiovirralla (CC). Kun akun jännite nousee tiettyyn arvoon, jännite pysyy muuttumattomana (CV) ja virta piirissä pienenee hyvin pieneen arvoon, lopulta nollaan.
Litiumakkujen latausmenetelmä:
Vakiovirta- ja vakiojännitelataus: Akku ladataan ensin vakiovirralla (CC). Kun akun jännite nousee tiettyyn arvoon, jännite pysyy muuttumattomana (CV) ja virta piirissä pienenee hyvin pieneen arvoon, lopulta nollaan.

21. Mikä on nikkelimetallihydridiakun vakiolataus ja -purkaus?

IEC:n kansainväliset standardit määräävät, että nikkelimetallihydridiakun vakiolataus ja purkaminen on seuraava: pura akku ensin 0,2 C - 1,0 V/kpl, lataa sitten 0,1 C:ssa 16 tuntia, sen jälkeen, kun se on ollut syrjässä 1 tunnin ajan, pura se. se 0,2 C - 1,0 V/kpl, mikä on akun vakiolataus ja purkaus.

22. Mitä on pulssilataus? Mikä on vaikutus akun suorituskykyyn?

Pulssilataus käyttää yleensä lataus- ja purkutapaa, eli latautuu 5 sekuntia ja sitten puretaan 1 sekunti. Tällä tavalla suurin osa latausprosessin aikana syntyvästä hapesta pelkistyy elektrolyytiksi purkauspulssin alaisena. Se ei ainoastaan ​​rajoita sisäisen elektrolyytin kaasutusmäärää, vaan vanhat akut, jotka ovat jo voimakkaasti polarisoituneet, 5-10 lataus- ja purkauskerran jälkeen palautuvat vähitellen tai lähestyvät alkuperäistä kapasiteettiaan.

23. Mikä on Trickle-lataus?

Rikkilatausta käytetään kompensoimaan kapasiteetin menetystä, joka aiheutuu akun itsepurkauksesta sen jälkeen, kun se on ladattu täyteen. Pulssivirtalatausta käytetään yleensä edellä mainittujen tavoitteiden saavuttamiseksi.

24. Mikä on lataustehokkuus?

Lataustehokkuudella tarkoitetaan sen mittaamista, missä määrin akun latausprosessissa kuluttama sähköenergia muuttuu akun varastoimaksi kemialliseksi energiaksi. Siihen vaikuttavat pääasiassa akkuprosessi ja akun työympäristön lämpötila. Yleensä mitä korkeampi ympäristön lämpötila on, sitä alhaisempi latausteho on.

25. Mikä on purkausteho?

Purkaushyötysuhde tarkoittaa todellisen purkautuneen sähkön suhdetta päätejännitteeseen tietyissä purkausolosuhteissa tyyppikilven kapasiteettiin, johon vaikuttavat pääasiassa purkausnopeus, ympäristön lämpötila, sisäinen vastus ja muut tekijät. Yleensä mitä korkeampi purkausnopeus, sitä pienempi purkausteho. Mitä matalampi lämpötila, sitä pienempi purkausteho.

26. Mikä on akun lähtöteho?

Akun lähtöteho viittaa kykyyn tuottaa energiaa aikayksikköä kohti. Se lasketaan purkausvirran I ja purkausjännitteen, P=U * I, perusteella watteina.

Mitä pienempi akun sisäinen vastus on, sitä suurempi on lähtöteho. Akun sisäisen resistanssin tulee olla pienempi kuin sähkölaitteen sisäinen vastus, muuten myös akun itse kuluttama teho on suurempi kuin sähkölaitteen kuluttama teho. Tämä on epätaloudellista ja voi vahingoittaa akkua.

27. Mikä on toisioakkujen itsepurkautuminen? Mikä on erityyppisten akkujen itsepurkautumisnopeus?

Itsepurkautuminen, joka tunnetaan myös nimellä latauksen säilytyskyky, viittaa akun kykyyn säilyttää varastoitu energiansa tietyissä ympäristöolosuhteissa avoimen piirin tilassa. Yleisesti ottaen itsepurkautumiseen vaikuttavat pääasiassa valmistusprosessi, materiaalit ja varastointiolosuhteet. Itsepurkautuminen on yksi tärkeimmistä parametreista akun suorituskyvyn mittauksessa. Yleisesti ottaen mitä alhaisempi akun säilytyslämpötila on, sitä pienempi sen itsepurkautumisnopeus. On kuitenkin myös huomattava, että alhaiset tai korkeat lämpötilat voivat vahingoittaa akkua ja tehdä siitä käyttökelvottoman.

Kun akku on ladattu täyteen ja jätetty auki jonkin aikaa, tietty itsepurkautuminen on normaali ilmiö. IEC-standardin mukaan nikkelimetallihydridiakkua on täyteen ladattuna pidettävä auki 28 päivää 20 ℃± 5 ℃:n lämpötilassa ja (65 ± 20) %:n kosteudessa ja 0,2 C:n purkautumiskapasiteetin tulee saavuttaa 60 % alkuperäisestä kapasiteetista.

28. Mikä on 24 tunnin itsepurkaustesti?

Litiumakkujen itsepurkautumistesti suoritetaan yleensä käyttämällä 24 tunnin itsepurkautumiskykyä niiden latauksenkestokyvyn nopeaan testaamiseen. Akku tyhjenee 0,2 C - 3,0 V, ladataan vakiovirralla ja vakiojännitteellä 1 C - 4,2 V, katkaisuvirralla 10 mA. 15 minuutin varastoinnin jälkeen purkauskapasiteetti C1 mitataan välillä 1 C - 3,0 V, minkä jälkeen akkua ladataan vakiovirralla ja vakiojännitteellä 1 C - 4,2 V katkaisuvirralla 10 mA. 24 tunnin varastoinnin jälkeen mitataan 1C:n kapasiteetti C2, ja C2/C1 * 100 %:n pitäisi olla suurempi kuin 99 %.

29. Mitä eroa on lataustilan sisäisellä resistanssilla ja purkaustilan sisäisellä resistanssilla?

Lataustilan sisäinen vastus tarkoittaa akun sisäistä vastusta täyteen ladattuna; Purkaustilan sisäinen vastus tarkoittaa akun sisäistä resistanssia täyden purkautumisen jälkeen.

Yleisesti ottaen sisäinen vastus purkaustilassa on epävakaa ja suhteellisen suuri, kun taas sisäinen vastus lataustilassa on pieni ja resistanssiarvo on suhteellisen vakaa. Akkujen käytön aikana vain lataustilan sisäisellä resistanssilla on käytännön merkitystä. Akun käytön myöhemmissä vaiheissa elektrolyytin ehtymisen ja sisäisen kemiallisen aktiivisuuden vähenemisen vuoksi akun sisäinen vastus kasvaa eriasteisesti.

30. Mikä on staattinen vastus? Mikä on dynaaminen vastus?

Staattinen sisäinen vastus tarkoittaa akun sisäistä vastusta purkautumisen aikana ja dynaaminen sisäinen vastus tarkoittaa akun sisäistä vastusta latauksen aikana.

31. Onko se tavallinen ylilataustesti?

IEC määrää, että nikkelimetallihydridiakun standardi ylilatausvastustesti on: pura akku 0,2 C - 1,0 V/kpl ja lataa sitä jatkuvasti 0,1 C:ssa 48 tunnin ajan. Akussa ei saa olla muodonmuutoksia ja vuotoja, ja ylilatauksen jälkeen 0,2 C:sta 1,0 V:iin purkautumisajan on oltava yli 5 tuntia.

32. Mikä on IEC-standardin elinkaaren testi?

IEC määrää, että nikkeli-metallihydridiakun normaali käyttöiän testi on:
Akun purkamisen jälkeen 0,2 C - 1,0 V/kenno
01) Lataa 0,1 C:ssa 16 tuntia, pura sitten 0,2 C:ssa 2 tuntia ja 30 minuuttia (yksi jakso)
02) Lataa 0,25 C:ssa 3 tuntia ja 10 minuuttia, pura 0,25 C:ssa 2 tuntia ja 20 minuuttia (2-48 jaksoa)
03) Lataa 0,25 C:ssa 3 tuntia ja 10 minuuttia ja pura 0,25 C - 1,0 V (jakso 49)
04) Lataa 0,1 C:ssa 16 tuntia, anna seistä 1 tunti, pura 0,2 C - 1,0 V (50. jakso). Nikkeli-metallihydridiakun 0,2 C:n purkautumisajan tulisi olla yli 3 tuntia toistettuaan 1-4 400 syklin ajan; Toista 1–4 yhteensä 500 sykliä nikkeli-kadmium-akulle, ja 0,2 C:n purkautumisajan tulisi olla yli 3 tuntia.

33. Mikä on akun sisäinen paine?

Akun sisäisellä paineella tarkoitetaan suljetun akun lataus- ja purkuprosessin aikana syntyvää kaasua, johon vaikuttavat pääasiassa sellaiset tekijät kuin akun materiaali, valmistusprosessi ja akun rakenne. Pääasiallinen syy sen esiintymiseen johtuu veden ja kaasun kertymisestä, joka syntyy orgaanisten liuosten hajoamisesta akun sisällä. Yleensä akun sisäinen paine pidetään normaalilla tasolla. Ylilatauksen tai purkautumisen yhteydessä akun sisäinen paine voi nousta:

Esimerkiksi ylilataus, positiivinen elektrodi: 4OH -4e → 2H2O+O2 ↑; ①
Syntynyt happi reagoi negatiiviselle elektrodille saostuneen vetykaasun kanssa muodostaen vettä 2H2+O2 → 2H2O ②
Jos reaktionopeus ② on pienempi kuin reaktion ①, muodostunut happi ei kulu ajoissa, mikä aiheuttaa akun sisäisen paineen nousun.

34. Mikä on tavallinen varauksen säilyvyystesti?

IEC määrää, että nikkelimetallihydridiakun vakiolatauksen säilyvyystesti on:
Akku puretaan 0,2 C - 1,0 V, sitä ladataan 0,1 C:ssa 16 tuntia, säilytetään 20 ℃ ± 5 ℃ lämpötilassa ja 65 % ± 20 % kosteudessa 28 päivää ja puretaan sitten 0,2 C - 1,0 V, kun taas nikkeli – metallihydridiakun tulee kestää yli 3 tuntia.
Kansallisten standardien mukaan litiumakkujen vakiolatauksen säilyvyystesti on seuraava: (IEC:llä ei ole asiaankuuluvia standardeja) Akku puretaan 0,2 C - 3,0 / kenno, sitten ladataan 1 C:n vakiovirralla ja 4,2 V:n jännitteellä. katkaisuvirta 10mA. 28 päivän varastoinnin jälkeen 20 ℃± 5 ℃ lämpötilassa se puretaan 0,2 C - 2,75 V ja purkauskapasiteetti lasketaan. Akun nimelliskapasiteettiin verrattuna sen ei tulisi olla pienempi kuin 85 % alkuperäisestä kapasiteetista.

35. Mikä on oikosulkukoe?

Liitä täyteen ladattu akku räjähdyssuojattuun koteloon, jonka sisäinen resistanssi on ≤ 100 m Ω johdolla, jotta voit oikosulkea plus- ja miinusnavat, jolloin akku ei saa räjähtää tai syttyä tuleen.

36. Mikä on korkean lämpötilan ja kosteuden testi?

Nikkeli-metallihydridiakun korkean lämpötilan ja korkean kosteuden testi on:
Kun akku on latautunut täyteen, säilytä sitä tasaisessa lämpötilassa ja kosteudessa useita päiviä ja tarkkaile, onko vuotoja säilytyksen aikana.
Litiumakkujen korkean lämpötilan ja kosteuden testi on: (kansallinen standardi)
Lataa akku 1C 4,2 V:n vakiovirralla ja jännitteellä 10 mA:n katkaisuvirralla ja aseta se sitten vakiolämpötila- ja kosteuslaatikkoon (40 ± 2) ℃, jonka suhteellinen kosteus on 90 % -95 % 48 tunnin ajan. Irrota akku ja anna sen seistä 2 tuntia (20 ± 5) ℃. Tarkkaile akun ulkonäköä, eikä siinä pitäisi olla poikkeavuuksia. Pura sitten akku vakiovirralla 1 C - 2,75 V. Suorita sitten 1C-lataus- ja 1C-purkaussyklit (20 ± 5) ℃:ssa, kunnes purkauskapasiteetti on vähintään 85 % alkuperäisestä kapasiteetista, mutta jaksojen lukumäärä ei saa ylittää 3 kertaa.

37. Mikä on lämpötilan nousukoe?

Kun akku on ladattu täyteen, laita se uuniin ja lämmitä huoneenlämmöstä nopeudella 5 ℃/min. Kun uunin lämpötila saavuttaa 130 ℃, pidä sitä 30 minuuttia. Akku ei saa räjähtää tai syttyä tuleen.

38. Mikä on lämpötilan kiertokoe?

Lämpötilasyklikoe koostuu 27 syklistä, ja jokainen sykli koostuu seuraavista vaiheista:
01) Vaihda akku huoneenlämmöstä 1 tuntiin lämpötilassa 66 ± 3 ℃ ja 15 ± 5 %.
02) Vaihda 1 tunnin säilytykseen lämpötilassa 33 ± 3 ℃ ja kosteudessa 90 ± 5 ℃,
03) Muuta tila -40 ± 3 ℃ ja anna seistä 1 tunti
04) Anna akun olla 25 ℃ lämpötilassa 0,5 tuntia
Tämä 4-vaiheinen prosessi päättää syklin. 27 koejakson jälkeen akussa ei saa olla vuotoa, alkalin ryömimistä, ruostetta tai muita epänormaaleja olosuhteita.

39. Mikä on pudotustesti?

Kun akku tai akkupaketti on ladattu täyteen, se pudotetaan kolme kertaa 1 metrin korkeudesta betoni- (tai sementti-) maahan satunnaisen suuntaiskun aikaansaamiseksi.

40. Mikä on tärinäkoe?

Nikkeli-metallihydridiakun tärinätestimenetelmä on:
Kun akku on purettu 0,2 C - 1,0 V jännitteellä, lataa sitä 0,1 C:ssa 16 tuntia ja anna sen seistä 24 tuntia ennen tärinää seuraavissa olosuhteissa:
Amplitudi: 0,8 mm
Ravista akkua välillä 10HZ-55HZ lisäämällä tai vähentäen tärinää 1 Hz minuutissa.
Akun jännitteen muutoksen tulee olla ± 0,02 V ja sisäisen resistanssin muutoksen tulee olla ± 5 m Ω. (Värinäaika on 90 minuutin sisällä)
Litiumakkujen tärinäkokeellinen menetelmä on:
Kun akku on purettu 0,2 C–3,0 V, lataa se 1 C:n vakiovirralla ja 4,2 V:n jännitteellä 10 mA:n katkaisuvirralla. 24 tunnin säilytyksen jälkeen värise seuraavien ehtojen mukaisesti:
Suorita värähtelykokeita värähtelytaajuudella 10 Hz - 60 Hz ja sitten 10 Hz 5 minuutin sisällä amplitudilla 0,06 tuumaa. Akku värisee kolmen akselin suunnassa, ja jokainen akseli värähtelee puoli tuntia.
Akun jännitteen muutoksen tulee olla ± 0,02 V ja sisäisen resistanssin muutoksen tulee olla ± 5 m Ω.

41. Mikä on vaikutuskoe?

Kun akku on ladattu täyteen, aseta kova sauva vaakasuoraan akun päälle ja pudota 20 punnan painolla tietystä korkeudesta osuaksesi kovaan tankoon. Akku ei saa räjähtää tai syttyä tuleen.

42. Mikä on penetraatiokoe?

Kun akku on latautunut täyteen, käytä tietyn halkaisijan omaavaa naulaa akun keskikohdan läpi ja jätä naula akun sisään. Akku ei saa räjähtää tai syttyä tuleen.

43. Mikä on palokoe?

Aseta täyteen ladattu akku lämmityslaitteeseen, jossa on erityinen suojakansi palamista varten, ilman että roskia pääse tunkeutumaan suojakannen sisään.