Kuinka litiumteollisuus valitsee tehoakun kehitystrendin?

Aurinkoenergiaa on aina pidetty ympäristöenergiana. Aurinkopaneelien ja tuuliturbiinien hinnat ovat laskeneet dramaattisesti viimeisen 10 vuoden aikana, mikä tekee niistä entistä kilpailukykyisempiä hiileen ja maakaasuun nähden. Sähköenergiaa kuljettavien akkujen kehitys ja suunta vaikuttavat kuitenkin tämän teknologiaprojektin kehitykseen.

Nyt sama asia tapahtuu akuille, mikä tekee sähköajoneuvoista halvempia ja antaa verkkoon varastoida ylimääräistä energiaa tarvittaessa. Kuljetusalan akkujen kysynnän arvioidaan kasvavan vuoteen 2040 mennessä lähes 40-kertaiseksi, mikä tuo yhä enemmän paineita raaka-aineiden toimitusketjuun. Globaalien sähköautojen määrän kasvu lisää sähkön kysyntää. Litiumparistojen raaka-aineiden saanti voi muodostua ongelmaksi.

Toisin kuin aurinkopaneeleissa, ellei keskeisten raaka-aineiden pulaongelmaa ryhdytä ratkaisemaan, uusien akkujen tuotanto ei yksin riitä varmistamaan jatkuvaa hintojen laskua. Litiumparistot sisältävät kobolttia ja muita harvinaisia ​​metalleja. Koboltin hinta on kaksinkertaistunut kahden viime vuoden aikana, mikä nostaa akkujen tuotantokustannuksia.

Viimeisen kahdeksan vuoden aikana litiumakkujen hinta kilowattituntia kohden tuotetulla sähköllä mitattuna on laskenut 75 %. Mutta hintojen nousu tuo yhä enemmän painetta raaka-aineiden toimitusketjuun. Siksi autonvalmistajat ovat alkaneet käyttää litiumakkuja, jotka käyttävät 75 % vähemmän kobolttia kuin nykytekniikka.

Hyvä uutinen on, että akkuteollisuus ei vain yritä lisätä akkujen energiavarastointia samalla raaka-ainemäärällä, vaan pyrkii myös kääntymään riittävän metallin tarjontaan.

Sijoittajat ovat sijoittaneet paljon rahaa startup-yrityksiin, jotka voivat kehittää lupaavia uusia akkuteknologioita. Sähköyhtiöt, jotka haluavat kehittää staattisen sähkön varastointitiloja, harkitsevat myös niin kutsuttuja mobiiliakkuja, joissa käytetään kierrätettäviä materiaaleja, kuten vanadiinia.

Yli 20 vuoden kehitystyön jälkeen vanadiinivirtaakusta on tullut kypsä energian varastointitekniikka. Sen sovellussuunta on uuden energian sähkökenttä ja sähköverkon suuri energiavarastovoimalaitos. Litiumparistot ovat tärkeitä mobiilivirtalähteille. Ne ovat kuin lusikat ja lapiot. Ne ovat korvaamattomia. Kaikkien vanadiininestevirtausakkujen tärkeitä kilpailijoita ovat laajamittaiset energian varastointitekniikat, kuten hydraulinen energian varastointi, paineilmaenergian varastointi ja muiden järjestelmien nestevirtausakku.

Voimayhtiöt siirtyvät mobiiliakkuihin, jotka varastoivat sähköä suuriin, itsenäisiin nestemäisiä elektrolyyttejä sisältäviin säiliöihin ja pumppaavat ne akkuun. Akussa voidaan käyttää erilaisia ​​raaka-aineita, kuten terästeollisuudessa tällä hetkellä käytettävää vanadiinimetallia.

Vanadiiniakkujen etuna on se, että ne eivät menetä latausta yhtä nopeasti kuin litiumparistot (prosessi tunnetaan nimellä latauksen heikkeneminen). Vanadiini on myös helppo ottaa talteen.

Litiumparistoon verrattuna vanadiinivirtausakulla on kolme tärkeää etua:

Ensinnäkin mukavuus. Järjestelmä voi olla yhtä suuri kuin jääkaappisi tai alueesi sähköasema. Sähköä riittää perheellesi vuorokaudeksi vuodeksi, joten voit suunnitella sen haluamallasi tavalla.

2、 Pitkä käyttöikä. Saatat tarvita puoli vuosisataa

3. Hyvä turvallisuus. Ei ole painetta suuren virran ja ylilatauksen edessä, mikä on tabu litiumakuille, eikä tulipaloa ja räjähdystä tapahdu.

Kiina hallitsee vanadiinin tuotantoa, ja sen osuus maailman tarjonnasta on puolet. Akkuvalmistajien määrän kasvaessa Kiinassa useimmat akut valmistetaan Kiinassa tulevina vuosikymmeninä. Benchmark Mineral Intelligencen tietojen mukaan vuoteen 2028 mennessä puolet maailman akkutuotannosta saattaa olla Kiinassa.