- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Teollisuuden uutisia
Miksi ladattavat teräsnappiparistot käyttävät laserhitsaustekniikkaa?
Viime vuosina TWS-kuulokkeiden räjähdysmäisen kasvun myötä uudet ladattavat nappiparistot, joiden edut, kuten korkea kestävyys, korkea turvallisuus ja personointi, ovat olleet ennennäkemättömän suosittuja erilaisissa pienissä puettavissa laitteissa, kuten TWS-kuulokkeissa, älykelloissa, älylaseissa ......
Lue lisää
Miksi laminoitu akkuprosessi on edullisempi ja miksi johtavat akkuyritykset ottavat laminoitua akkuprosessia käyttöön peräkkäin?
Akun valmistusprosessi on jaettu pääasiassa kahteen tekniseen reittiin: laminointiprosessiin ja käämitysprosessiin. Tällä hetkellä kiinalaisten akkuyritysten pääasiallinen tekninen suunta on pääasiassa käämityksen ympärillä, mutta laminointitekniikan edistyessä suuri määrä akkuyrityksiä alkaa tulla ......
Lue lisää
Natriumrikkiakun odotetaan murtautuvan piirityksen läpi! Uuden version kapasiteetti on 4 kertaa suurempi kuin litiumakun, hyvä vakaus ja alhaisemmat kustannukset
Kansainvälinen tutkijaryhmä, joka keskittyy seuraavan sukupolven energian varastointiratkaisuihin, esitteli äskettäin ympäristöystävällisen ja edullisen akun, jolla on jännittäviä mahdollisuuksia. Verrattuna tyypillisiin litiumioniakkuihin, tämä uusi natriumrikkiakkurakenne tarjoaa nelinkertaisen en......
Lue lisää
Keskustele puhtaan Teslan sähköauton litiumakkujärjestelmän optimointitekniikasta
Maailmassa ei ole täysin turvallisia akkuja, on vain riskejä, joita ei täysin tunnisteta ja joita ei ehkäistetä. Hyödynnä täysin ihmislähtöistä tuoteturvallisuuskehityskonseptia. Vaikka ennaltaehkäisevät toimenpiteet ovat riittämättömiä, turvallisuusriskit voidaan hallita.
Lue lisää
Litiumioniakku alkaa kiirehtiä koko matkan ja lähestyy tehoakkua
Vuonna 1800 italialainen fyysikko Alessandro Volta keksi Volta-pinon, ihmiskunnan historian ensimmäisen akun. Ensimmäinen akku tehtiin sinkki- (anodi) ja kupari (katodi) levyistä ja suolaveteen (elektrolyytti) kastetusta paperista, mikä osoitti sähkön keinotekoisen mahdollisuuden.
Lue lisää
