Joustavan litiumakkumoduulin suunnittelun avainkohtien analyysi

Akkumoduuli voidaan ymmärtää akkukennon ja akun välituotteena, joka muodostuu sen jälkeen, kun litiumioniakkukennot on yhdistetty sarjaan ja rinnan ja yksi akun valvonta- ja hallintalaite on asennettu. Kolmesta yleisestä litiumakun pakkausmuodosta pehmeän pakkauksen litiumpariston yksittäinen energiatiheys on helpoin saavuttaa, mutta moduulien suunnittelussa tuotteen kokonaisturvallisuuden huomioon ottaminen on tärkein tehtävä, joka voidaan sanoa siirtävän osan solun aktiivisuudesta moduulirakenteeseen.

Moduulin kokoonpano

Joustavan akun tyypillisiä peruskomponentteja ovat: moduuliohjauskortti (kutsutaan usein BMS-slaveeksi), akkukenno, johtava liitin, muovirunko, kylmälevy, jäähdytysputki, puristuslevyt molemmissa päissä ja sarja kiinnikkeitä, jotka yhdistävät nämä komponentit. Yksittäisen sähköytimen kokoamisen ja tietyn paineen aikaansaamisen lisäksi molemmissa päissä olevat puristuslevyt suunnittelevat usein pakkauksessa olevan moduulin kiinteän rakenteen.

Rakenteellinen suunnittelu


Rakennesuunnittelun vaatimukset. Luotettava rakenne: seisminen, dynaaminen ja väsymiskestävyys; Hallittava prosessi: ei ylijuottoa tai viallista juottamista, mikä varmistaa 100 % vaurioitumisen vapaan litiumakkukennon; Alhaiset kustannukset: PACK-tuotantolinjan automaatiokustannukset ovat alhaiset, mukaan lukien tuotantolaitteet ja tuotantotappiot; Helppo erottaa: akkupaketti on helppo huoltaa ja korjata, alhainen ja akkukennon hyvä kaskadikäyttö; Tarvittava lämmönsiirron eristys on saavutettava, jotta vältetään lämmön karkaamisen nopea leviäminen. Tämä vaihe voidaan ottaa huomioon myös pakkaussuunnittelussa.


Lämpösuunnittelu

Joustavan ytimen fyysinen rakenne määrää, ettei sitä ole helppo räjähtää. Yleensä vain kun paine, jonka kuori kestää, on riittävän korkea, se voi räjähtää. Kun joustavan ytimen sisäinen paine on korkea, paineenalennus ja nestevuoto alkavat alumiinimuovikalvon reunasta. Samalla pehmeä ydin on myös paras useista ydinrakenteista.


sähkösuunnittelu


Sähkösuunnittelu, mukaan lukien matala ja korkea jännite. Pienjännitesuunnittelussa useita toimintoja on tarkasteltava yleisesti. Kerää akun jännite- ja lämpötilatiedot moduulin orjaohjauskortille tai moduuliin asennettuun ns. moduulisäätimeen signaalinhankintajohtosarjan kautta; Moduuliohjain on yleensä suunniteltu taajuuskorjaustoiminnolla (aktiivinen taajuuskorjaus tai passiivinen taajuuskorjaus tai molemmat); Slave-ohjauskorttiin tai moduuliohjaimeen voidaan suunnitella pieni määrä releen on-off-ohjaustoimintoja; Yhdistä moduuliohjain ja pääohjauskortti CAN-tiedonsiirron kautta moduulitietojen välittämiseksi.

Suurjännitesuunnittelu viittaa pääasiassa sarja- ja rinnakkaiskytkentään sähkösydämen ja sähkösydämen sekä moduulin ulkoisen osan välillä. Moduulien välinen liitäntä ja johtava tila on suunniteltu. Yleensä vain sarjaliitäntätila otetaan huomioon moduulien välillä. Näiden suurjänniteliitäntöjen on täytettävä kaksi vaatimusta: Ensinnäkin johtavien osien ja kosketusresistanssin tulee jakautua tasaisesti sähköytimien välillä, muuten yhden jännitteen tunnistus häiriintyy; Toiseksi vastuksen tulee olla riittävän pieni, jotta vältetään sähköenergian hukkaaminen siirtotiellä.

turvallisuussuunnittelu


Turvallisuussuunnittelu voidaan jakaa kolmeen takautuvaan vaatimukseen: hyvä suunnittelu, jolla varmistetaan onnettomuuksien välttäminen; Jos ei, onnettomuuden sattuessa on parempi antaa ennakkovaroitus ajankohdan mukaan; Jos vika on tapahtunut, suunnittelun tavoitteena on estää onnettomuuden leviäminen liian nopeasti.

Kevyt muotoilu

Kevyen suunnittelun päätarkoitus on saavuttaa kestävyys, poistaa kaikki tarpeettomat kuormat ja mennä taisteluvaloon. Ja jos kevyt voidaan yhdistää kustannusten alenemiseen, se on vielä ilahduttavampaa. On monia tapoja vaalentaa, kuten parantaa solun energiatiheyttä; Yksityiskohtaisessa suunnittelussa tulisi pyrkiä rakenneosien keveyteen ja samalla varmistamaan lujuus (kuten ohuempien materiaalien valinta ja suurempien reikien kaivaminen levyihin); Vaihda peltiosat alumiiniin; Käytä uusia materiaaleja, joilla on pienempi tiheys kuorien jne. valmistukseen.





Standardoitu muotoilu





Standardointi on ollut suurteollisuuden pitkän aikavälin pyrkimys. Standardointi on kustannusten vähentämisen ja vaihdettavuuden parantamisen kulmakivi. Mitä tulee tehoakkumoduuliin, siinä on myös loistava tarkoitus kaskadin hyödyntämisessä. Todellisuus on kuitenkin se, että monomeeriä ei ole vielä standardoitu, joten moduulien standardointietäisyys on pitempi.